快速路

　　三座立交相继通车 一条隧道穿行水下

　　西北半环快速路重要节点天平桥竣工，部分匝道已通车。天平桥南北天平路方向全长1.5公里，为双向8车道，该桥建成后将缓解光荣道和咸阳路上的交通压力，成为红桥区、北辰区交通枢纽。

　　位于密云路西青道交口的四层互通式立交桥——青云桥将于近日开通。该桥通车后将缓解西青道和密云路上的交通压力，成为红桥、南开和西青三个区域的交通枢纽。

　　快速路西北半环重要节点——南仓道铁东路双塔斜拉立交桥主线及所有匝道建设工程全部竣工，具备了通车条件，实现了红桥区与北辰区的贯通。

　　5月31日，复康路立交桥主线箱梁顺利完成了48片预制箱梁的架设，实现了复康路立交桥主线胜利合龙及桥梁架设的节点工期。

　　本市首条水下快速路——穿越北宁西大湖底的东纵隧道工程主体完工,目前已具备通车条件。这条隧道建成后，开车行驶在快速路东纵系统将实现空中和水中的转换。

　　天津大道建成后，从外环线至塘沽只需27分钟。天津大道双港高架特大桥4月22日完成主线箱梁的架设任务后，现在施工人员已投身双港高架特大桥的横隔板、湿接缝等工程的施工。

　　津汉快速路也在加紧建设中，将来不仅方便“双城”市民出行，还推动了滨海新区北部的经济发展。

　　高铁车站

　　西站主体施工 于家堡站桩基工程收尾

　　到2015年，基本建成以天津西站、天津站、于家堡站、滨海国际机场为核心的天津综合交通枢纽，形成城市快速路网道路系统。

　　目前于家堡站地连墙维修结构施工全部结束，桩基工程进入收尾阶段，规划中连接静海子牙产业园，途经西青区、中心城区的市域轨道线Z1线已率先实现了开挖，第四标段将于本月底开挖。

　　天津西站工程建设目前已进入主体结构施工阶段。该工程将于2011年年底与京沪高速铁路同步同期投入载客试运营阶段。现在南北广场工程包括市政道路桥梁工程全都进入主体结构施工阶段，今年年底基本完成85%到90%。

　　津秦高速客运专线滨海站的枢纽工程已顺利完成封底任务。滨海站是津秦铁路客运专线上配套规模最大的车站，这里将集地铁、轻轨、高铁于一身，车站将与规划中的地铁相通，通过火车与地铁、轻轨间的换乘，使乘客更加便捷地到达其他地方。

　　高速公路

　　10条放射线之一 津港高速今年通车

　　本市确定10条从中心城区通向滨海新区的放射线，即津蓟、国道112线、津保、津沧(京沪代用线)、津汕、津港、津滨、津宁、蓟塘和海滨大道高速公路。今年高速公路建设投资约60亿元，作为10条连接天津市中心城区和滨海新区放射线之一的津港高速公路将于今年建成通车。国道112线、津宁高速都将同步推进，力争明年实现通车。正在施工的津港高速公路是本市高速路网中心城区通达滨海新区的放射线之一，是市区通往津南、大港两地的快速通道。